A Volkswagen confirmou que o Volkswagen Up! será descontinuado na Europa antes do final deste ano, alinhando-se com a tendência que já ocorreu no Brasil. O compacto, que deixou as concessionárias brasileiras em 2021, agora também dará adeus aos mercados europeus. Essa decisão foi comunicada pela revista inglesa Autocar. No Brasil, o Up! chegou no início de 2014, porém, não conseguiu atingir as expectativas de vendas. Preços consideravelmente mais elevados do que seus principais concorrentes, o Renault Kwid e o Fiat Mobi, dificultaram sua aceitação no mercado nacional.
Além da questão dos preços menos competitivos, o Volkswagen Up! enfrentou desafios adicionais no Brasil. As alterações na legislação de trânsito, que passaram a exigir cintos de segurança de três pontos para todos os ocupantes a partir de 2020, impactaram o veículo. A VW optou por homologar o Up! para quatro passageiros, em vez de investir na adaptação para acomodar cinco passageiros legalmente.
Na Europa, o Volkswagen Up! teve uma trajetória mais duradoura, com um período de 12 anos de presença no mercado. O modelo foi comercializado sob as marcas Seat e Skoda, com motorização composta por um motor 1.0 de três cilindros, seja com alimentação aspirada ou turbo. Além disso, uma versão elétrica, denominada e-Up!, também fará sua saída das linhas de produção. Esta versão elétrica oferece uma bateria de 32.2 kWh e uma autonomia de 260 km, um carro que chegou a ser cogitado para o mercado brasileiro, embora nunca tenha se concretizado.
Com o Up! deixando o mercado europeu, o Polo assumirá o posto de menor hatch da Volkswagen, um movimento que já ocorreu no Brasil. Ainda, há planos para a chegada do ID.1, um compacto elétrico, atendendo às crescentes demandas de países que pretendem banir carros a combustão a partir de 2030. Este lançamento faz parte dos esforços da VW para ampliar seu portfólio de veículos de emissão zero.
